日前，中国涂料工业专业财经媒体《涂界》发布“2023全球十大汽车涂料品牌排行榜”，榜单汇聚了全球最顶级的汽车涂料品牌。其中，来自中国的湘江涂料以4.738亿美元销售收入、2.15%的全球市占率排名第9位，排名较往年未变。据悉，湘江涂料是唯一上榜的中国涂料品牌，并已连续5年蝉联该榜单。
今年榜单入围门槛为1.802亿美元。今年上榜品牌累计汽车涂料销售收入为199.89亿美元，较往年增加了23.628亿美元或同比增长13.41%。占全球汽车涂料市场比例为90.86%，与去年相比提升了4点88个百分点。从市占率来看，全球汽车涂料市场集中度非常高，前十大品牌在整个全球汽车涂料市场处于高度垄断地位。
据悉，全球十大汽车涂料品牌榜单由《涂界》独立编制，是全球涂料行业权威排名，迄今为止已经连续发布五年。该榜单因其独立性、公正性和客观性而受到了业界的广泛关注和高度肯定，被誉为全球汽车涂料发展的“风向标”，在业内具有相当的可信度和参考价值。
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20多年间销售额增长了约100倍
国内大街上跑的汽车，三辆中就有一辆使用的是湘江关西涂料。截至目前，湘江关西已为奔驰、大众、福特、本田、日产、一汽等国内100多家汽车厂商提供服务，产品及服务覆盖了日系、欧美和国内自主品牌，拥有底、中、面漆涂装线近200条。此外，湘江汽车涂料还应用于商用车，比亚迪等知名车企就是其客户。
汽车涂料板块是湘江涂料集团最大的业务板块，业务涵盖了乘用车涂料、商用车涂料，其中：湘江关西品牌主要聚焦乘用车涂料业务，是湘江涂料集团汽车涂料业务收入中最大来源；而湘江、双塔品牌则聚焦商用车涂料业务。
湘江关西成立于1995年，是由湘江涂料集团、日本关西涂料株式会社、日本朝阳贸易株式会社中日三方按50%:45%:5%的出资比例组建而成的专业汽车涂料制造厂，产品包括汽车OME涂料、汽车零部件涂料、汽车修补涂料、汽车涂料用树脂等。目前，公司在长沙星沙和铜官建有两大生产基地，可实现年产汽车涂料18万吨、树脂6万吨。
目前，湘江关西旗下拥有“HKP”自主品牌，全面供应阴极电泳底漆材料、溶剂型中面漆涂料、水性型中面漆材料、清漆/低温漆等系列中高端汽车专用涂料，是国内最齐全的汽年原厂漆（OEM）供应商，为北京奔驰、大众、福特、本田、日产、一汽、北汽、东风、长安等国内100多家汽车厂商提供服务，产品及服务覆盖了日系、欧美和国内自主品牌，拥有底、中、面漆涂装线近200条。
成立初期，湘江关西年销售收入仅3000万，但到了2013年增大幅增长至19亿元，再到2022年销售收入超过30亿元，20多年间销售额增长了近100倍。根据《涂界》发布的“2022中国汽车漆品牌TOP 25”榜单显示，湘江涂料排名第3位，此外还挺进中国汽车原厂漆品牌10强、中国乘用车原厂漆品牌5强、中国乘用车车身涂料品牌5强、中国汽车零部件涂料品牌5强四大细分榜单，排名均居前三。
涂界观察员李明月分析表示，湘江关西之所以发展迅速主要得益于三大方面的原因，一是得益于中国汽车市场的快速发展，为其提供了巨大的发展机遇；二是得益于公司技术研发实力雄厚，技术创新不断进步，产品种类完善齐全；三是完善的服务体系，公司在每一家客户内部都设有驻外事务所，并派出研发人员、技术人员等长期驻扎办公，为客户的生产线提供技术监督与支持。
科技是第一生产力，技术是湘江关西的第一核心竞争力。湘江关西围绕汽车行业的发展趋势和国家双碳政策要求，通过构建精益研发提至，精准快速应对市场需求，持续升级现有产品，为汽车行业提供各种专业的整体解决方案。据悉，公司目前建设了新产品研究中心、色彩研究中心、分析中心、CNAS国家耐候老化测试中心、喷涂实验室、湖南省绿色汽车涂料工程技术研究中心，2022年研发投入超过2亿元。
为加速提升企业技术创新能力，湘江关西创新构建了完善的研发体制。据悉，湘江关西采取深入构建精益研发能力，建设PD研发流程、持续提升研发效率，加大与供应商和高校的战略合作，推行蓝军体制，持续的研发投入等多种举措，持续提升公司的技术创新能力，增强了自身的市场核心竞争力。
目前，湘江关西拥有1200多人，其中科研人员196人（2人拥有博士学位、72人拥有硕士学位、园区优秀科技人才3人）。截止目前，公司拥有发明专利39件，2022年获得专利授权4件，同时从日本关西导入专有技术4800多份，其中2022年导入186份。目前，公司可为广大客户提供绿色、环保、节能的高科技产品和整体涂装解决方案。
在持续推动技术研发创新的同时，湘江关西也在持续推动销售创新。客户是湘江关西生存的根本，客户至上是湘江关西的企业宗旨，湘江关西矢志不渝坚持一切工作从客户需求出发，全心全意满足客户的需求，最大限度为客户创造价值。比如在服务重庆长安方面，湘江关西在两江一工厂老线改造及高端车型导入项目中，现场团队配合研究部创造性地采用离线实验提速技改调试方案，完美达成实验目的，为客户节省了成本，践行了节能降耗、低碳环保理念，赢得了客户的认可。
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逆势扩张欲提升市占率
越是危机时期，越是要大胆逆向思维和行动。在湘江关西看来，企业一定要用长远的视野看待当下市场环境，在逆境下反而是企业扩张的好时机。
近年来，汽车涂料市场环境发生了急剧变化。宏观经济面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，再叠加原材料涨价、供应链不稳定等因素的综合影响，给汽车涂料行业带来了巨大的挑战。不过，湘江关西依然选择逆流而上，投资扩大汽车涂料产能。
为满足市场需求，平衡产品结构，提高市场占有率，同时进一步实现星沙工场的产能转移，湘江关西目前正在建设湖南湘江关西涂料（长沙）有限公司年产18万吨涂料6万吨树脂搬迁新建工程二期一阶段工程项目。该项目建成后，全厂树脂总产能达到4.8976万吨/年，涂料总产能达到15.7812万吨/年。
涂界观察员李明月分析指出，中国在过去几十年中的发展速度超出所有人预期，作为全球第二大经济体，中国占全球涂料市场份额的40%左右，未来将进一步增长。对于任何一个希望成为涂料领先者的企业而言，中国市场是重中之重，而湘江关西在逆势下继续投资扩充产能，也是基于国内潜在而巨大的市场需求考虑的。
数据显示，截止2022年，我国汽车年产销量已连续14年稳居全球第一、新能源汽车产销连续8年位居全球第一、乘用车市场连续8年超过2000万辆。汽车涂料作为工业涂料中最重要的细分门类，受益于我国汽车工业的快速发展而取得了突飞猛进的进步。根据《涂界》发布的数据显示，2021年我国汽车涂料市场规模占全球汽车涂料市场份额约为30%。
汽车工业是中国经济的核心支柱产业，汽车已经成为了人们生活的刚性需求。根据规划，2025年全国汽车年产销量有望达到3500万辆。特别是新能源汽车将呈现出快速发展趋势，到2030年占比有望超过60%。在庞大的汽车增量市场加持下，中国汽车涂料市场需求仍将呈现出增长态势。
另根据中汽协发布的数据显示，2022年中国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%。中国新能源汽车到2030年占比有望超过60%。这也代表着动力电池涂料潜在市场达到60亿美元，预计中国将在这个潜在市场中占40%（约合160亿元）。
除了汽车增量带来的汽车涂料需求外，我国庞大的汽车保有量也将推动汽车涂料市场需求稳定增长。据公安部统计，2022年，全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆。汽车保有量达3.19亿辆，占机动车总量76.59%，比2021年增加1752万辆，增长5.81%。
涂界观察员李明月分析表示，在庞大的汽车增量和存量市场加持下，中国汽车涂料市场需求仍将呈现出增长态势，这也为湘江关西汽车涂料提供了良好而充足的市场空间。与此同时，原有汽车涂装线的环保升级改造或技术革新以及其新增的产能，都将推动汽车水性涂料等新型涂料的快速增长。随着环境问题变得越来越重要，汽车行业也在用环保的水性涂料代替传统的溶剂型涂料。
基于此，湘江关西近年来抓住汽车漆环保化发展机遇，对原有产品结构进行了调整和优化，加大了水性汽车涂料、高固分涂料等环境友好型涂料的开发。与此同时，湘江关西还投资扩大水性汽车涂料产能，减少溶剂型汽车涂料产能。
除了国内经济长期向好、汽车市场潜力巨大外，几十年发展积累起来的独特优势、强大实力是湘江关西的底气所在。作为全球十大汽车涂料品牌，湘江关西可为汽车提供一体化涂料系统开发、制造、销售和服务，是一家可为汽车提供完整涂料系统供应的公司。
此外，湘江关西依托于全球领先的汽车涂料企业日本关西，拥有强大的综合研发实力。作为具有全球尖端研发实力和资源的涂料品牌之一，日本关西在全球多地拥有研发中心，研发中心之间实现内部资源共享，根据不同市场的需求，将各研发中心的创新技术进行引入和应用落地。湘江关西每年都从日本关西导入创新资源，持续强化技术和工艺创新能力，提升市场竞争力。
可以预计的是，随着汽车涂料产能的不断释放，以及中国汽车市场的持续发展，湘江关西未来汽车涂料仍将继续获得增长。（涂界）
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